نقطتان خانقتان تحت النفوذ الإيراني
لقد فتحت حركة الحوثيين في اليمن جبهة ثانية في الحرب الاقتصادية، بإطلاق صواريخ وطائرات مسيرة مضادة للسفن على السفن التجارية العابرة لمضيق باب المندب في البحر الأحمر. وبالإضافة إلى تعطيل إيران لمضيق هرمز، يهدد محور المقاومة الآن حوالي 35% من حركة نقل النفط العالمية عبر نقطتين خانقتين حرجتين.
قدرات الحوثيين
لقد أثبتت الترسانة البحرية للحوثيين، التي زودتها إيران، أنها أكثر قدرة مما توقعه العديد من المحللين. تشمل قائمة أسلحتهم صواريخ باليستية مضادة للسفن قادرة على ضرب السفن بمدى يتجاوز 200 كم، وصواريخ كروز مضادة للسفن، وأسراب من طائرات Shahed-136 المسيرة الهجومية أحادية الاتجاه.
تستهلك مدمرات البحرية الأمريكية في البحر الأحمر صواريخ اعتراضية من طراز SM-2 و SM-6 للدفاع ضد هجمات الحوثيين — يكلف كل منها 2-5 ملايين دولار لهزيمة طائرة مسيرة تكلف 20,000 دولار. تمثل نسبة تبادل التكلفة غير المتكافئة هذه فوزًا استراتيجيًا لإيران بغض النظر عن النتيجة التكتيكية.
تأثير على صناعة الشحن
علقت خطوط الشحن الكبرى للحاويات — ميرسك، إم إس سي، سي إم إيه سي جي إم — عبور البحر الأحمر، محولة مسارها عبر رأس الرجاء الصالح. هذا يضيف 10-14 يومًا للشحن بين آسيا وأوروبا، ويزيد تكاليف الوقود بمقدار 1-2 مليون دولار لكل رحلة، ويقلل من السعة العالمية الفعالة للحاويات بنحو 15% (مطلوب المزيد من السفن للمسارات الأطول).
تمتد التداعيات الاقتصادية من أسعار النفط إلى السلع الاستهلاكية: كل شيء من الإلكترونيات إلى المواد الغذائية التي تعبر هذه الممرات المائية يواجه تأخيرات وزيادات في التكاليف. راقب اضطرابات الشحن على علامة التبويب البحرية لدينا.