מאז נובמבר 2023, תנועת החות'ים בתימן ניהלה מסע חסר תקדים של התקפות נגד ספינות בים האדום ובמפרץ עדן, תוך שיבוש אחד מנתיבי השיט הקריטיים בעולם. חמושים בטילים ובמל"טים שסופקו על ידי איראן, החות'ים אילצו את חברות הספנות הגדולות לנתב מחדש ברחבי אפריקה - והוסיפו עלויות של שבועות ומיליארדים לסחר העולמי.
היקף המשבר
נתיב ים סוף/תעלת סואץ נושא כ12% מהסחר העולמי, כולל 30% מתעבורת המכולות ומשלוחי נפט/LNG משמעותיים. הקמפיין החות'י הביא ל:
- הפחתה של 70%+ במעברים בתעלת סואץ באמצעות קווי ספנות גדולים
- תעריפי ביטוח המשלוחים בים האדום עלו פי 10-20
- ניתוב מחדש דרך כף התקווה הטובה מוסיף 10-14 ימים ועלויות דלק+1 מיליון דולר לכל הפלגה
- מספר ספינות מסחריות נפלו, כאשר לפחות אחת (הרובימאר) טבעה
ארסנל נשק החות'י
החות'ים מעסיקים שילוב של כלי נשק המסופקים על ידי איראן וייצור מקומי:
<טבלה>טקטיקות התקפה
החות'ים משתמשים בטקטיקות התקפה רב-שכבתיות מתוחכמות:
- מודיעין: נתוני לוויין איראניים ומעקב פוטנציאלי של ספינות AIS כדי לזהות ולמקד כלי שיט ספציפיים
- מל"טים תחילה: מל"טים לתקיפה חד-כיוונית שוגרו כדי לבדוק הגנות וליצור הסחת דעת
- טילים נגד ספינות: טילי שיוט משוגרים בגובה נמוך כדי לנצל פערים שנוצרו כתוצאה מפעילות של מל"טים
- מעקב בליסטי: טילים בליסטיים המכוונים לספינות בנמל (אילת) או למטרות ימיות בעלות ערך גבוה
תגובת ארה"ב/קואליציה
ארה"ב הקימה את מבצע Prosperity Guardian - קואליציה ימית רב לאומית להגנה על ספינות ים סוף. המבצע כלל משחתות וסיירות מצוידות ב-Aegis שהפילו טילים ומזל"טים חות'ים. USS Carney לבדה השקיע יותר מ-100 מיירטים בפריסה שלו.
ארה"ב ובריטניה ביצעו גם תקיפות ישירות נגד אתרי שיגור החות'ים בתימן באמצעות טילי שיוט של Tomahawk ותקיפות אוויריות. עם זאת, היכולת של החות'ים לפעול ממקומות מפוזרים בשטח טרשי פירושה שהתקיפות משבשות זמנית אך לא מבטלות את יכולת השיגור שלהם.
למה זה חשוב
הקמפיין של החות'ים מדגים ששחקן לא-מדינתי עם גישה לנשק מודרני נגד ספינות יכול לשבש את הסחר העולמי בעלות מינימלית. החות'ים מוציאים מיליונים על נשק תוך שהם גורמים למיליארדים בשיבוש. המינוף הא-סימטרי הזה הופך את משבר הים האדום לתבנית לסכסוכים עתידיים - כל קבוצה השולטת בטריטוריה ליד נקודת חנק ימית יכולה לשחזר את המודל החות'י.