自 2023 年 11 月以来，也门胡塞运动在红海和亚丁湾进行了前所未有的反舰袭击，扰乱了世界上最重要的航道之一。胡塞武装配备了伊朗提供的导弹和无人机，迫使主要航运公司在非洲改道，这给全球贸易增加了数周和数十亿美元的成本。
危机的规模
红海/苏伊士运河航线承载着大约12% 的全球贸易，其中包括 30% 的集装箱运输和大量石油/液化天然气运输。胡塞运动的结果是：
- 主要航运公司通过苏伊士运河的运输量减少了 70% 以上
- 红海的航运保险费率提高了 10-20 倍
- 改道经好望角会增加 10-14 天的时间，并且每次航程的燃油成本将增加 100 万美元以上
- 多艘商船遭到撞击，至少一艘（Rubymar 号）沉没
胡塞武装武器库
胡塞武装混合使用伊朗提供和本地生产的武器：
<表>攻击策略
胡塞武装使用复杂的多层攻击策略：
- 情报：伊朗卫星数据和潜在的船舶 AIS 跟踪，以识别和瞄准特定船只
- 无人机优先：发射单向攻击无人机以测试防御并分散注意力
- 反舰导弹：低空发射巡航导弹，以利用无人机交战造成的间隙
- 弹道后续行动：针对港口（埃拉特）船只或高价值海军目标的弹道导弹
美国/联盟的回应
美国组建了繁荣卫士行动——一个保护红海航运的多国海军联盟。这次行动涉及装备宙斯盾的驱逐舰和巡洋舰击落胡塞导弹和无人机。仅卡尼号航空母舰就在其部署过程中消耗了 100 多枚拦截弹。
美国和英国还使用战斧巡航导弹和空袭对也门的胡塞武装发射场进行了直接打击。然而，胡塞武装能够在崎岖地形的分散地点开展行动，这意味着袭击会暂时扰乱但不会消除他们的发射能力。
为什么重要
胡塞运动表明，拥有现代反舰武器的非国家行为者可以以最小的成本扰乱全球贸易。胡塞武装花费数百万美元购买武器，同时造成数十亿美元的破坏。这种不对称的影响力使红海危机成为未来冲突的模板——任何控制海上咽喉要道附近领土的组织都有可能复制胡塞武装的模式。