以色列是第一个在战斗中使用 F-35 的国家，其定制型号 - F-35I Adir（“Mighty One”） - 已成为以色列战略打击能力的支柱。阿迪尔将以色列开发的独特系统集成到美国机身中，代表了战斗航空的尖端技术。
以色列修改
虽然大多数 F-35 运营商主要驾驶由洛克希德·马丁公司交付的飞机，但以色列通过谈判获得了前所未有的 F-35 软件和系统架构访问权限，从而允许集成：
- 以色列电子战套件：标准 F-35 系统之外的附加电子战能力
- 以色列武器：整合本地生产的弹药，包括 Python-5 和 I-Derby 空对空导弹
- C4I 集成：与以色列独特的指挥和控制网络的连接
- 定制任务计算机：以色列开发的计算机，运行本地编程的任务软件
这些修改使 F-35I 在功能上与标准 F-35A 不同，专门针对以色列的威胁环境和作战理论进行了优化。
战斗记录
以色列于 2018 年首次在战斗中使用 F-35I，袭击了叙利亚的目标。从那时起，Adir 被广泛使用：
- 叙利亚行动：定期打击伊朗武器转运和真主党基础设施，经常渗透叙利亚/俄罗斯防空区
- 黎巴嫩行动：2024 年局势升级期间进行精确打击，包括针对贝鲁特的真主党指挥中心
- 伊朗袭击： 据报道，F-35I 在史诗愤怒行动期间参与了对伊朗目标的袭击，利用隐形技术渗透伊朗的 S-300 和 Bavar-373 防空网络
实践中的隐秘
F-35 的雷达横截面与高尔夫球相当，使其能够穿透防空网络，从而远距离探测并与第四代战斗机交战。实际上，这意味着 F-35I 飞行员可以：
- 在非常接近的范围内接近目标而不触发预警雷达
- 指定非隐形飞机在安全距离发射防区外武器的目标
- 对防御区域进行战损评估
- 通过识别和瞄准未被发现的雷达站点来压制防空
传感器融合
F-35 最具革命性的能力不是隐形，而是传感器融合。该飞机将来自雷达、红外传感器、电子战系统和数据链路的数据整合到一张统一的图片中。飞行员可以看到一个集成显示器，而不必在心里组合来自多个传感器的信息。
这使得 F-35I 成为一个飞行指挥中心。在多机攻击期间，F-35I 通常充当“四分卫”——其传感器检测其他飞机无法看到的威胁和目标，并在整个编队中实时共享这些信息。
机队规模和未来
以色列已订购 75 架 F-35I 飞机，交付正在进行中。每架飞机大约花费 1 亿美元，这相当于 75 亿美元的投资——以色列最大的单一武器采购。该机队预计最终将取代 F-15I Ra'am 飞机执行战略打击任务，同时保持空中优势能力。
以色列也表示对用于分散作战的 F-35B（短距起飞/垂直着陆型）感兴趣，但尚未下订单。在受损跑道或临时跑道上运行的能力将显着提高针对空军基地的导弹攻击的生存能力。